Как и другие машины, китайские автомобили нуждаются в техническом обслуживании и ремонте. И тут на помощь придет находящийся в Ростове-на-Дону (в пос. Александровка) проспект 40-летия Победы 318А автосервис «Мастер». Китайские автомобили появились сравнительно недавно, но уже уверенно завоевывают доверие покупателей. Продажи тех же Chery, Great Wall, Hafei растут потрясающими темпами.
Компьютерная диагностика
Компьютерное диагностирование показано для всех основных узлов китайских автомобилей. Мероприятие производится на специальных программно-аппаратных сканерах, которые исследуют следующие системы:
- модули управления передвижением ТС;
- моторы;
- трансмиссии;
- системы контроля состояния и обслуживания мостов;
- кузовных систем;
- пневматических подвесок;
- приборных панелей;
- АБС;
- климат-контроля;
- подушек безопасности и пр.
Вашему «китайцу» требуется высокоточная диагностика в случаях:
- Машину не удается завести с первого раза.
- Аккумуляторная батарея начала разряжаться быстрее обычного.
- Мотор функционирует нестабильно.
- Электрооборудование нагревается, работает с посторонними звуками.
- Во время работы генератора отчетливо слышны шумы.
- Автомобиль стал потреблять топливо больше обычного.
Современное компьютерное диагностическое оборудование для китайских грузовиков обладает массой возможностей:
- Отображение текущих, настоящих параметров.
- Осуществление управления исполнительными системами.
- Расшифровка и удаление кодов неисправностей.
- Адаптация отдельных элементов и компонентов системы.
- Сбрасывание сервисных интервалов.
- Проверка шин CAN на физических уровнях и др.
Регулярное техобслуживание
Своевременное техническое обслуживание важно для поддержки работоспособности любой машины. Оно предполагает проведение своевременной профилактики серьезных проблем, а также полный комплекс работ по устранению уже выявленных неисправностей.
По стандарту для китайской автотехники показано четыре разновидности ТО:
- ежедневное (проводится непосредственно автовладельцем);
- ТО-1 — первое;
- ТО-2 — второе;
- СТО — сезонное.
Что касается ТО-1 и ТО-2, эти работы целесообразнее доверить специализированному техцентру. Ведь необходимые мероприятия требуют не только наличия соответствующего образования и опыта, но и специального оборудования.
СТО же показано дважды в год, в переходные сезоны — весной и осенью. В частности, заменяется охлаждающий состав, машинное масло, топливо. При необходимости мастер подготавливает автотехнику к хранению.
Стандартный комплекс услуг и работ по техосмотру вмещает в себя следующее:
- Замена масел в моторных системах.
- Осмотр корпуса авто, ЛКП с целью поиска повреждений, что приводит к коррозионному поражению.
- Замена фильтров — салонных, масляных, воздушных.
- Проверка состояния тормозной системы, включая остаточную толщину тормозных колодок.
- Проверка объемов рабочих жидкостей — ГУР, тормозной, охлаждающей.
- Проверка состояния элементов рулевых управлений, комплекса компонентов подвески.
- Проверка состояния приводных ремней — основное внимание уделяется целостности элемента и степени натяжения.
Ошибочно предполагать, что заводская гарантия «китайца» сохранится лишь в том случае, если вы будете проходить ТО лишь у официального дилера. Работы производите в любом автосервисе, который внушает доверие. Главное, убедитесь, что мастер будет в точности следовать регламенту завода-изготовителя по рекомендованным срокам замены рабочих жидкостей, деталей, расходных компонентов. Касаемо заводской гарантии, она сохраняется при проведении всех регламентных работ и услуг. Отказ в гарантийном обслуживании возможен лишь в случае, если будет точно установлено, что возникшая неисправность — исключительно вина мастера, проводившего техосмотр.
Ремонт двигателя
Двигательная система — сердце автомобиля, отчего ремонт мотора — одно из самых сложных, многоуровневых мероприятий. Процесс происходит поэтапно:
- Проведение скрупулезного диагностирования.
- Разбор двигательной системы, замена изношенного, неисправного компонента.
- Проверка функционирования отремонтированного мотора в отделении технического контроля автосервиса.
На практике, качество ремонта китайских машин напрямую зависит от точности и правильности диагностики. Здесь немалое значение имеет квалификация и добросовестность мастеров, наличие специального пространства для данного ремонта, профессионального инструментария для проведения измерительных и слесарных работ. Особая осторожность нужна при ремонте дизельного мотора, заниматься которым компетентен только узкий специалист, имеющий за плечами серьезную подготовку.
Кузовной ремонт
Ремонт кузова (рихтовка) — сложная, интеллектуальная работа в автосервисе. От мастера требуется не только наличие образования и опыта, но и способность верно проанализировать текущее состояние автомобиля. Что касается китайских машин, для них доступно два типа рихтовки:
- холодный;
- нагревание посредством угольного электрода.
Чтобы провести работу, мастеру потребуется специальное оснащение:
- силовое оборудование — от упоров и стоек до растяжек и компрессоров;
- специальный стенд для рихтовки, на который будет установлено авто;
- измерительные приборы для контроля состояния поверхности ремонтируемых зон.
Помимо серьезного ремонта, связанного с повреждениями машины, китайским автомобилям показана ежегодная полировка. Стандартная процедура эффективно устраняет мелкие изъяны, царапины, которые появляются даже при самом бережном использовании машины. Полировка повышает степень устойчивости лакокрасочного покрытия к негативным внешним погодным условиям.
Общий комплекс мероприятий по рихтовке стандартно включает в себя следующее:
- Восстановление геометрии корпуса машины до первоначальных параметров.
- Очищение и обезжиривание поврежденных поверхностей.
- Устранение неровностей на поверхности кузова шпаклеванием.
- Качественная шлифовка неровных поверхностей.
- Нанесение скрупулезно выбранного оттенка автоэмали — неизменно в несколько слоев, с обязательной просушкой.
- Нанесение антикоррозийного финального покрытия, по тону и цвету идеального подходящего к основному оттенку машины.
- Полировка окрашенных поверхностей.
Самая популярная разновидность работ для автомобилей китайского производства — покраска бампера. От путешествий по российским дорогам, от неудачного маневра или парковки на нем появляются царапины, сколы, сквозные повреждения. Технологии позволяют ремонтировать без демонтажа детали, с выбором цвета, в точности гармонирующего с исходным.
Ремонт ходовой
Ходовая часть автомобиля — это сложная система из опорных механизмов, обеспечивающая связь между кузовом и колесами при передвижении авто. Техническое состояние данной системы непосредственно влияет и на управляемость, и на маневренность, и на общую безопасность передвижения. При этом ходовая принимает на себя максимальную нагрузку, из-за чего становится подверженной быстрому изнашиванию.
О том, что с ходовой «китайца» не все в порядке, узнаете по характерным «симптомам»:
- При движении по неровной дороге чувствуются рывки, отдача на руль.
- Увеличивается продолжительность тормозного пути, а в замедлении скорости машину начинает уводить в сторону.
- На повороте чувствуете сильный крен или раскачку корпуса.
- Отмечается общая плохая управляемость транспортным средством.
- Рулевое управление уходит в свободный ход.
- При следовании транспорта водитель и пассажиры отмечают тряску, гул, сильную вибрацию.
- Становятся постоянными посторонние звуки и шумы при передвижении.
При передвижении машина перестает слушаться руля, начинает уходить от заданной водителей траектории. В особенности это проявляется на неидеальной трассе.
Один из главных моментов — ремонт подвеска. Именно она отвечает за динамику, устойчивость машины, общий комфорт и безопасность передвижения. Самый распространенный вариант системы у «китайцев» — Mac Pherson. Подвеска отличается широко расположенными нижними очагами, крепкими подрамниками, расположенной за мотором рулевой рейкой.
Если эта система по той или иной причине оказалась неисправной, о проблеме узнаете по наличию «симптомов»:
- при вхождении в поворот наблюдаете снос или задних, или передних колес;
- при следовании машины слышатся непонятные звуки;
- тормозной путь увеличивается;
- при езде отмечаете некое раскачивание корпуса машины;
- следуя на высокой скорости по ровной трассе чувствуете, что машина неустойчива на шоссе;
- при нажатии на тормозную педаль стала явной отдача.
Ремонт обычно начинается с квалифицированной диагностики. Выявленные проблемы устраняются ремонтом:
- подшипников шрусов;
- дисков тормозных;
- колодок тормозов;
- амортизаторов;
- сайлентблоков;
- опор шаровых.
Установка дополнительного оборудования
В комплекс работ по установке доп. оборудования на китайские авто стандартно входит следующее:
- установка электрических, гидравлических и пневмо выводов;
- монтаж фаркопов;
- установка различного типа сигнализаций, включая системы с автозапуском;
- установка преобразователей напряжения;
- оборудование машины рацией;
- установка автомобильных магнитол;
- установка коробок отбора мощностей;
- оборудование машин обогревателями автономного типа;
- монтаж топливных дополнительных баков;
- снабжение автономными кондиционерами;
- проведение гидрофикации.
Преимущества автосервиса «Мастер»
Обращаясь за техническим обслуживанием, ремонтом своего китайского авто в автосервис «Мастер», получаете целый комплекс преимуществ:
- Широкий диапазон автоуслуг от устранения незначительных дефектов до полного восстановления машины после ДТП.
- У наших профессионалов самое современное и высококлассное оборудование.
- Высокая квалификация, опыт работы наших сотрудников.
- Использование только качественных расходных материалов.
- Ремонтируем в оговоренные сроки.
- Технически грамотные услуги.
- Профессиональный подход, опыт работы с китайской автотехникой.
- Только честные цены без накрутки и всевозможных рекламных трюков.
- Установка оригинальных запчастей.
- Гарантия на работы и установленные детали.